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内容导航:1。山东省高速公道路规划:“6改12”，山东拟改扩建一条高速公路，建设工期4年，长2.3999公里。山东省高速公道路规划，2022年山东交通项目计划投资将超过2700亿。山东省高速公道路规划:“6到12”。如今进入2023年春运高峰，高速公路车流量越来越大，很多高速公路压力很大，拥堵持续发生。然而，这仍然不能阻止旅行者回家的步伐。我相信很多反对大力建设高速公路的朋友这个时候不会出声了。

山东是中国的经济大省，也是交通大省。中国的高速公路网很优秀，但也面临着很大的交通压力，尤其是省会济南周边的高速公路，既有进入济南的车辆，又有过境车辆，面临着双重压力。所以山东一直在努力优化济南周边的高速公路，并且正在加大力度优化。不是，济南周边一条高速公路正在积极推进改扩建。

京台高速公路齐河至济南段改扩建工程是济南市重要的过境高速公路。原来的标准比较高，双向六车道。是目前普遍的标准，尤其是在山东。但建成初期绝对是高标准的高速公路，现在面临巨大的交通压力，改扩建势在必行。

路线全长23.999公里，起于盐城枢纽，止于尹家林枢纽。途经德州市齐河县、济南市槐荫区、市中区。路线图如下。不难看出，这条高速公路只是济南绕城高速的西段。怪不得交通压力大。

这也使得改扩建的标准相当高，双向12车道，时速120公里。除了过黄河的路段是新建的六车道单侧分隔外，其他路段都是新建的三车道单向分隔于原有道路两侧。看到这样的标准，让人不得不再次认识到山东对高速公路建设的重视。要知道，目前国内很多高速公路都是双向四车道改扩建，也就是“4对8”或者“6对10”，但“6对12”并不多见，这也将成为山东首条双向12车道的高速公路，开创山东极高标准高速公路的先河。

目前，项目正在积极推进，工程社会资本方采购项目预中标结果公示，正在稳步推进建设。计划四年建成通车，众望所归。

相信这条高速公路建成后，不仅将优化山东尤其是济南的高速公路网，促进区域的快速发展，也将成为山东乃至中国高速公路的典范，进一步证明“山东路”不是一句口号。

2.山东省高速公道路规划，2022年山东交通项目计划投资将超过2700亿元。记者储磊1月12日，山东省交通项目动员电视电话会议在济南召开，对2022年交通投资和重点项目建设作出安排。记者了解到，2022年，全省年度投资计划将超过2700亿元，力争完成更多。下面来说说/kl。让我们一起来认识和探讨这个问题吧！

山东省高速公道路规划

经济导报记者楚磊

1月12日，山东省交通项目建设动员电视电话会议在济南召开，对2022年交通投资和重点项目建设作出部署。经济导报记者获悉，2022年，全省年度投资计划超过2700亿元，力争完成更多。

根据上述会议，2022年，全省交通运输系统将坚持稳中求进工作总基调，适度推进交通基础设施建设，全力以赴促建、快建、早投产，完成年度投资计划2700亿元以上，力争多完成，当好新时代建设社会主义现代化强省的排头兵。

全年专注于七个目标:

在轨道上建设山东。加快推进济郑高铁等5个在建项目，开工建设京沪高铁辅助通道津潍段、雄商高铁、季斌高铁，建设黄太连接线、济莱高铁2个项目，里程2400公里。

擦亮“山东路”的牌子。加快在建13个高速公路项目，开工建设济广高速济南至菏泽段改扩建等17个1000公里以上高速公路项目，建设济南至高青、沾化至临淄等项目。全省高速公路通车里程已超过7800公里。推进“四好农村路”提质增效，新改建农村公路7000公里。

建设世界级海港。重点推进青岛港前湾港区泛亚集装箱码头项目、日照港岚山港区第四个30万吨级油码头、烟台港龙口港区LNG泊位建设。

建设通江至大海的内河运输网络。全面加快京杭运河山东段三期提升二期改造工程，完成小清河复航主体工程。

建设山东半岛现代化机场群。加快烟台机场二期工程、临沂机场改扩建工程，开工建设济南机场二期改扩建工程、枣庄机场、德州庆云通用机场，迁建济宁机场、蓬莱通用机场。

完善庆忌城市轨道交通网络。济南轨道交通7号线一期等8个城市轨道交通项目开工，青岛地铁4号线建成，城市轨道交通运营里程突破400公里。

建设车站枢纽系统。推进济南国际机场、鲁南高铁济宁站等综合客运枢纽和水发国际物流园、潍坊申毅智慧物流园等多式联运物流中心建设。

另悉，2021年，全省交通基础设施建设圆满完成年度任务目标，取得重要突破。全省综合交通基础设施投资达到2655亿元，同比增长12.7%，再创历史新高，一批重大项目稳步推进、竣工投产。

高速铁路建设大力推进，郑绩、韦偃、来蓉等7个在建高速铁路项目加快建设。鲁南(日兰)高铁曲阜至菏泽段、菏泽至庄寨段建成通车，新增高速里程209公里，结束了菏泽不通高铁的历史。全省高铁运营里程突破2300公里，居全国第三。

“四通八达”的公路网继续完善，13条1259公里高速公路项目加快建设。京台高速德州至齐河段等4个项目建成通车，高速公路里程达到7477公里，六车道以上比例提高到30%；开展为期五年的“四好农村公路”提质增效专项行动，全年新建和改造农村公路1万公里。

世界级海港建设扎实推进。青岛港董家口港区液体化工码头等6个泊位已竣工验收。沿海港口万吨级以上泊位358个，内河港口24个，“港通四海、陆通四方”格局加快形成。

内河黄金水道建设加快推进，京杭运河主航道(济宁段)升级改造工程等3项航道工程主体完工，京杭运河济宁以南二级航道实现通航，小清河复航工程航道开挖基本完成。

一批多层覆盖的机场基本形成。集航空、高铁、高速公路、城市地铁、城市公交于一体的现代化综合交通枢纽青岛胶东国际机场成功实现“整体搬迁、通宵中转”，菏泽牡丹机场正式通航，全省运输机场达到10个；济南商河、临沂费县等4个通用机场基本建成，全省通用机场达到14个。

济南青岛轨道交通加快成网，济南城市轨道交通3号线二期、4号线一期、6号线开工建设。济南轨道交通2号线、青岛地铁1号线南段建成通车，全省城市轨道交通里程达到377公里。

交通运输“新基础设施”取得突破。京台高速泰安至枣庄段成为国内最长的智能高速公路，鲁南高铁实现5G网络全覆盖。中国首个干散货码头智能管控平台已在青岛港启用，全球首个智能气轨集疏运系统(示范段)工程已在青岛港建成，全球首个开放式、全自动化沿海集装箱码头已在日照港建成。

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