关于这条线的具体信息也已被披露。

S6线全长约64公里。

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S6，又叫新城连接线，顾名思义就是将北京的几个新城串联起来。北京有哪些新城？请参考@城市情报栈文章《北京有多少新城？他们都在哪里？》。

三期规划中的S6线将连接顺义区、通州区、经济技术开发区(亦庄)和大兴区。

前期规划中，S6线经过怀柔、密云、顺义、通州、亦庄、大兴、房山7个区域。请参考@城市智栈文章《北京地铁21号线深度追踪:连接七个区域的新城何时开工？》。

可惜怀柔，密云，房山都被甩下车了，尤其是房山区。@城市情报栈第一次看到新城连接线这个名字，还是在房山区十四五规划的时候。

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S6共设10个车站，其中始发站和终点站已确定。

首都机场T3航站楼站到大兴慈各庄站的其他八个站是什么？目前官方尚未发布详细信息。根据顺义之前透露的规划图，T3和慈各庄之间刚好有8个站点，仅供参考。

线条属性

@城市情报栈在“超重磅，官方发布！《2020-2035年北京市轨道交通线路全部开通》一文中提到，S线是指区域快线，是一种在北京都市圈主要节点之间提供快速服务的轨道交通方式。根据规划，北京区域快线网由15条线路(段)组成，里程约1095公里，包括利用铁路资源的线路和新建线路。而M线指的是一般的地铁线。

三期规划不使用M21的名称，而是使用S6，说明这条线路是区域快线。2022年北京300个重点项目中，S6线被列入新建铁路项目，与其他11个轨道交通项目分开，如3号线、12号线、22号线等。，说明S6不是一般的地铁线，这不是好消息。最终的运营模式和发车间隔还不得而知。

不管什么性质，被列入2022年北京市重点项目都是好消息！期待早点开始！

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内容导航:1。北京地铁三期规划:北京轨道交通三期规划已获批，M101线车站将可“七线换乘”。2.北京地铁三期规划:北京地铁s6一号线最新规划图。北京地铁三期规划:北京轨道交通三期规划已获批，M101线车站将可“七线换乘”。报道称，该线路共有14个车站，其中6个为换乘站。在建的城市副中心站将实现“七线换乘”，其他车站实现一体化建设。M101线也将成为以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路。

北京轨道交通M101线线路图。资料来源:北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书

今年，北京将启动1号线支线建设。

2022年7月，《北京市轨道交通三期建设规划(2022-2027)》环境影响评价第二次公示，这也是公众对北京市轨道交通三期规划最全面的了解。根据当时透露的信息，三期建设计划包括11个项目，规划里程约231.3公里，车站88座。

建设项目包括1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(利津线)、M101号线一期、S6号线一期(新城环线)、亦庄5号线一期、10号线。

虽然具体获批的线路和规模尚未公布，但结合相关部门公布的信息，可以确定1号线一期和M101在北京轨道交通三期规划之下。

今年5月底，京投公司首次公示了北京轨道交通1号线支线工程环境影响评价。根据北京市相关部门此前发布的建设规划，2023年，北京将启动1号线支线建设，这也将是北京轨道交通三期规划中第一条开始正式建设的线路。

1号线支线经过丰台区和石景山区，西起青龙湖东站，东至八角游乐园站。线路全长19.9公里，设9个车站，新建停车场。1号线支线作为中心城区西部轨道交通的重要环节，将填补丰台河西地区轨道交通空白，支撑区域重点功能区建设和提升，促进河西地区高质量发展。

M101线一期是副中心内部轨道网络的骨干。

作为北京轨道交通三期规划中的拟建项目之一，北京轨道交通M101线一期工程也备受关注。一大原因是它是以城市副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路，是副中心内轨道网络的骨干。从线路图上可以看出，它整体从西北向东南走向，贯穿副中心，覆盖了多个重点功能区。公开资料显示，北京轨道交通M101线计划于2027年底建成通车，总工期约5年。

《北京市轨道交通M101线一期工程环境影响报告书》中提到，M101线一期工程建设可以支撑副中心空间结构发展，保障非首都功能落地，促进城市副中心产业升级，锚定通州西站和副中心枢纽建设，连接多层次交通网络，实现与区域功能联动发展。

M101线一期工程起点位于通州商务园北部，沿副中心内的尚同大道、绿园五街、芙蓉东路、张峰路、张亮路敷设，终点为张家湾东站，位于张家湾设计小镇东部，途经通州商务园、绿园居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团。

M101线一期共设6座换乘站，城市副中心站可在7条线路上换乘。

M101线一期长约18.1公里，均为地下线。共有14个车站，全部在地下，平均距离约为1.4公里。其中换乘站6座，服务沿途2个规划交通枢纽，分别是通州西站和城市副中心站。

另外，通州西站是三线换乘站，以后可以换乘M102线、通米线；龙王庄站为三线换乘站，未来可换乘R1线和区域快线(预留走廊)。通湖街站未来可换乘M103线；北京大剧院站以后可以换乘M104线；张家湾站是三线换乘站，以后可以换乘M102、M104线。

正在建设的城市副中心站将是M101线上的“七线换乘站”，包括三条铁路(京唐铁路、京哈铁路、城际联络线)、三条城市轨道交通线(M6线、平谷线、M101线)和一条市郊铁路城市副中心线。此外，行政办公西站和体育中心站将建设重点综合站。

在运营组织方面，环评公示还说明:综合考虑副中心发展、线网互联需求、适应客流风险和适当提高北京轨道交通系统服务水平，在副中心城市绿心起步区预留轨道交通项目，结合线网规划和资源共享配置，北京轨道交通M101线一期采用地铁A型车。初期和近期采用3A编组，并考虑线路延伸后远期客流变化，考虑3A或3A+3A的灵活编组形式。另外，M101线一期工程最高运行速度为100 km/h。

此外，根据城市轨道交通工程建设标准，M101线初期高峰时段列车间隔不宜超过10分钟。为合理利用运输能力，保持良好的服务水平，全天行车计划应按照初始高峰时间间隔不超过8分钟，近期和远期高峰时间间隔不超过6分钟进行安排。

新京报记者闫剑飞

编辑白霜校对赵琳。

2.北京地铁三期规划，北京地铁s6线最新规划图，虎年春运好消息，三期规划中的二线也已经明确，就是新城联络线，S6线！

S6已列入北京市2022年三个100重点工程。请参考文章@中中中中中中中中中中中中中