分享完噼里啪啦牛皮的内容，记住关键词:新日产帕拉丁多少钱，新日产帕拉丁，日产帕拉丁车图报价，日产帕拉丁最 new，日产帕拉丁最 new news。要说这两年最火的车型，就是SUV或者越野车。尤其是这几年，旅游业受到重创后，很多人选择自驾游，更多的人会去人少花少的大自然，静下心来感受这个世界。其中，最畅销的越野车肯定是坦克300。如果开车去川藏线，或者坐车去新疆，没有坦克300会感觉差一些，但是买坦克300的人更多。看久了会产生审美疲劳。这时候你就需要一个不同的汽车品牌来改善它。这次要说的车，倾向于冷门。很多不太懂车的人可能不知道这款车。这是郑州日产生产的帕拉丁。这款车定位为中型硬派越野，采用全新的车标，而不是我们心目中的日产车标。让我们来看看这款车的表现如何！

其实这款车的外观变化不大。整体造型更倾向于上一款，硬派肌肉感十足。先说说吧。个人觉得这款车的logo和logo造型很像郁金香，在最美的时刻看起来还是郁金香。我觉得这个变化很大胆，因为这几年有很多车企异军突起。选择在这个时候更换logo，可能会失去很多消费者。毕竟记忆很难改变，消费者需要很长时间才能记住这款车的logo。甚至有人称之为名牌车。

这款车前脸的造型很大气，整体的网状格栅采用了黑色的蜂窝状网格样式，而且留的孔很少，再加上留的孔很大，你会觉得这款车很硬。两侧大灯的造型非常抢眼。这款车的大灯给我的感觉很像鹰眼的造型，但是和这样的庞然大物搭配起来却有一种说不出的感觉，不过好在还是很犀利的，突出了气势感。

车辆侧面是肌肉线条最丰富的地方，无论是眉毛、裙子还是车门，就像一个健美运动员，露出自己的二头肌，凸显一个男人应有的硬汉感觉。就这样，不去大漠戈壁，就觉得对不起这辆车。而且这款车的轮眉和轮胎之间有非常大的间隙，使得这款车有非常好的悬挂减震，无论什么路况都可以轻松应对。

相对于车辆的车头和侧面，车尾的造型要简单很多。没有太多的造型装饰，甚至使用了经典的双面尾灯。没有使用流行的贯穿式尾灯，而是在中间使用了大方的银色饰条作为连接。不过我觉得这款车如果装了穿透式尾灯可能就不会有这种味道了。有了那个设计，会显得很年轻，不那么稳重可靠，所以这个设计也很好。但是因为车的高度是摆在那里的，从车尾可以很清楚的看到车的底盘，我个人是不喜欢的，因为会带来脏兮兮的感觉，因人而异，可能有些人喜欢这种高度。

这款车的内饰部分让我非常惊讶，因为前面提到过，这款车是一款硬派越野SUV，所以我预料到这款车的内饰设计会非常粗糙，就像那些西北男人一样，放荡不羁，热爱自由。然而，在我实际看到这辆车的内饰后，我的第一反应是“我看错车了吗？这真的不是美国豪华SUV吗？”

这辆车的内部用许多皮革包裹着。在中控台上可以清楚的看到上半部分是真皮面料，中间部分是木皮，配色和上面的真皮面料差不多，深色，看起来很豪华，然后下面是奶茶色。这样的设计减少了这种奢华的质感，会更显年轻。再加上中控台的竖屏，不知道碾压了多少竞品越野车！

这车的性能也很好。在售的四款车型分为两驱和四驱，但都采用了228马力的2.0t发动机，足够车主爬坡越野了，而且一些安全功能和辅助功能也很齐全，几乎所有你能想象到的功能都配备了这款车。而且除了低配版，这款车的越野功能也可以说是满满的，比如坦克转弯等功能都是标配。

2.日产帕拉丁最新消息，郑州日产上市帕拉丁【太平洋汽车网新车频道】2022年10月8日郑州日产帕拉索(询价基价|查配)正式上市，共推出6款车型，售价区间为13.88万-19.28万元。作为一款皮卡属性的SUV，该车在外观设计上有很大的变化，同时采用了ZF 8速手自一体变速箱。

外观方面，如果只看前脸的话，Parasso和最新的瑞麒7很像。大嘴式的进气格栅、开眼角的大灯以及前保险杠都散发着城市硬派SUV的味道，而类似于“水泥灰”的漆面颜色则显示出帕拉索在风格上更加时尚，有意迎合更多年轻人的口味。

帕拉索在空间上一直表现不错，长宽高尺寸分别为5252/1864/1989mm，3150mm的轴距更是扎实。是一款中大型SUV。但是真正能装的秘密其实从侧面就能看出来。它的外形有点类似于我们常见的工程车，C柱在后排更加高耸，保证了它更宽敞的行李空间。

此外，从原厂配备255/70 R16轮胎尺寸，也是为了帮助其应对更复杂的路况和更高的乘客需求。

至于内饰，帕拉索在设计上完全像一辆城市SUV。仿木纹材质，钢琴烤漆，换挡区，液晶屏都很上档次，很家居。你甚至可以找到一个平底设计的运动型方向盘。

多媒体系统功能相当丰富，支持很多本地app和在线应用，包括车生活和华威Hi车。还可以通过语音控制操作更多功能。可以说新帕拉索在娱乐性和功能性上的表现提升比较明显。

动力方面，全新帕拉索采用升级版2.0T涡轮增压发动机，最大功率168kW，峰值扭矩360 Nm，匹配ZF 8速手自一体变速箱。与老款动力总成相比，这款全新的动力总成大大提升了车辆的驾驶体验。

(文:太平洋汽车网亚勇)

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