近两年来，露营和自驾旅行的趋势越来越流行。很多车企为了迎合消费者，打造“轻型越野”，甚至可以越野的真正硬派SUV。比如不久前刚上市的奇瑞探索06，开启预售方程式豹5，还是现代打造的新一代中型SUV。上个月，全新胜达正式亮相。新车突破了胜达死板的风格。它的外观不仅硬派，还有越野能力。预计2024年初海外上市，后续国内引进。

外观方面，新车采用了现代全新的设计语言，整车以大量的直线和方形轮廓营造出强烈的硬派氛围。前中网采用双层设计，中间的黑色装饰板散落其中，层次感十足。中上网是一个狭长的六边形网格，有一条细长的LED条贯穿其中。两侧的日间行车灯设计成“H”字形，下层的轮廓类似于上层的副灯组，提升了前方的视野。

侧面线条充满肌肉感，方形轮拱增加了更多硬朗线条，密集的多辐轮毂采用黑色设计，动感十足。再加上同色系的带轮子行李架和时下流行的悬浮式车顶，展现出时尚硬派的风格，视觉效果有些像路虎卫士。

尾门造型宽大，车窗下依次为现代标志和“圣达菲”英文标志。贯穿式尾灯的位置比常规车型更低，内部灯组也设计成“H”型，与前脸相呼应，点亮品牌标识，辨识度很高。

(XRT概念版)

此外，此次胜达还将推出一款XRT Concept概念车，在延续全新胜达外观的基础上加入更多越野元素。前脸被大量的直横线和金属护板取代，并配备了从发动机延伸至车顶的钢丝绳，凸显越野气质；车身侧面凸起，采用大尺寸AT轮胎保证车辆通过性，车顶安装大尺寸重型行李架；尾部增加了一个坚固的黑色固定梯子，细节由XRT标注。整体造型彰显其硬派越野身份。

内饰方面，全新胜达采用了全新的设计语言，内饰整体基调为双色拼接。中控台采用大量环保材料和木纹装饰，提升质感，并配有贯穿式空调出风口，简洁前卫。多功能方向盘造型时尚，12.3寸曲面双屏设计，更添现代感。中控下预留的常见物理按键与6.6寸触摸屏相结合，操作方便。此外，还配备了两个手机无线充电装置，并加入了导气条的设计，降低手机发热，增强实用性。

空间方面，虽然新车的详细数据尚未发布，但从更大的车身和图片座椅布局不难看出，内部容量可观，空间宽敞，支持三排布局，或者延续现有的2+2+2座椅布局，第二排采用独立座椅保证舒适性。

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值得一提的是，新款后门开口较大，放倒后后排座椅放平，车内空间宽敞，进一步丰富了户外使用场景。

动力方面，据悉新车将推出两驱版和四驱版，同时采用燃油和混合动力。燃油版搭载2.5T涡轮发动机，匹配8速双离合自动变速箱，最大功率277马力，性能出色，但不知道这个功率会不会引入国内；混动版搭载1.6T涡轮发动机+电机，匹配6速自动变速箱，最大功率226马力。预计燃油经济性会好于2.5T动力车型。

总结:全新现代胜达集时尚与实用于一体，打破常规风格，进入新的市场竞争领域。XRT概念车的概念版充满了硬核元素，非常吸引人。同时也拓展了不同风格的越野车型，为消费者提供了更多的选择。期待未来新车上市，全新胜达能拿出更有诚意的价格。

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外观方面，新款圣达菲采用了类似现款Kona的网状设计。大灯采用开眼式设计，两侧雾灯采用多边形设计，造型独特，非常个性化。前保险杠采用银色镀铬装饰。马车更大，不像渲染图看起来那么窄。巨大的轮毂尺寸大大缩小，量产版侧面也没有那么突出。然而，量产版保留了层压格栅，垂直仪表盘，双大灯和侧窗下凸出的折痕。20万韩系SUV来袭，内饰配置升级，买了本田CRV的肠子都悔青了。

新车腰部修长而富有肌肉感，长度达到4770mm，轴距增至2766mm，空间表现出色。它有5座、7座和8座可供选择，是不可多得的亮点！20万韩系SUV来袭，内饰配置升级，买了本田CRV的肠子都悔青了。

内饰方面，新车采用了对称的整体造型，配色以灰色和棕色为主。其三幅式多功能方向盘造型移动，大尺寸中控面板采用悬浮式设计，中控物理按键也相应减少。此外，新车还配备了后排出风口。

根据之前获得的信息，新圣达菲将在车身长度和轴距上加长，以获得更大的内部空间，并提供5座和7座版本。

动力方面，新车将采用2.0T/2.2T柴油发动机和2.0T汽油发动机。传动方面，新款圣达菲将匹配8速自动变速箱，高配车型将采用四驱形式。