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内容导航:1。etc怎么使用法:遇到蹭ETC的人，可以直接拔卡吗？有哪些教科书式的操作2、etc怎么使用法etc用法1、etc怎么使用法:如果遇到蹭ETC的人，可以直接拔卡吗？有哪些教科书式的操作？换句话说，就是故意插队的车。态度不太好。真的很难说撞上去会有什么后果，不是吗？

我刚才说的是打架的事，这是有依据的。

索子健、赵怡琦等人在《汽车与安全》杂志上发表论文《中国路怒驾驶现状及原因分析》。

其中提到，变道、堵路、离车等行为容易诱发路怒症，而这种路怒症通常会演变成殴打、斗殴、言语口角等直接人身攻击。

实际上，我们是负责人。如果矛盾升级，很难说谁赢谁输。

就像我刚才说的，网络视频搜索有时候很意外。很奇怪，三个人都打一个，一个人断三个。

所以我觉得这个其实意义不大，也没有必要。

不小心变成了“ETC”怎么办？除了防止被蹭，这里我还会说一个特殊情况:就是我们自己没注意，不小心蹭到了别人的ETC。这时候我们该怎么办？有两种情况。

首先，我们在高速公路上的时候，我们的ETC没认出来，后面的车就上来了。“bia”认出来的时候，我们“不小心上了”。

这个时候肯定是不可能回去的，只能开车去目的地了吧？

但是下高速的时候没有上高速的记录，所以没有办法识别ETC车道，只能走人工车道。

跟工作人员说清楚你是哪个收费站的，然后核对一下，就可以人工扣费了。

如果下了高速，不小心蹭到别人的ETC，出门了，不要觉得自己贱，直接开走。出了收费站，最好靠边，找到工作人员，再交钱。

否则可能会被认为是恶意逃费，拉进高速黑名单。如果等到下次在高速公路上发现，就尴尬了。

防止被蹭等还是比较简单的，所以总的来说，防止被蹭等其实还是比较简单的。

在进入收费站之前，我们要提前观察，注意那些开得很慢的，想伺机而动的，或者车已经往那边靠了，避开就好。

如果对方强行进来，我们会减速，保持好距离，保持两车以上的距离，这样就可以不被蹭到。

为什么现在有那么多人不做ETCETC确实方便，也可以打折，但是就是太丑了，粘在前面。

我是黑车，车上唯一白色的东西是ETC，真的很丑很不舒服。如果我把它拿下来放在扶手箱里，它能感觉到吗？

我在网上办了一个ETC，注销的时候甚至还收了我200块的注销费。搞什么鬼？我能把它扔进垃圾桶吗？不会，会不会影响后续等等？

与ETC相关的实际操作和奇怪案例都为大家准备好了。

关键词:ETC，读起来很简单。只需关注“备胎说车”，回复关键词“ETC”即可。

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参考

etc怎么使

过收费站时，直接走etc车道，ETC可以正常工作，显示高速公路上行驶的费用，然后从绑定的银行卡中扣除，这样就不用交停车费，车辆边行驶边完成，是一种非常便捷的方式。

Etc可以安装在任何型号上。2019年5月10日，交通部正式取消各省收费站，并建议车辆安装etc，保障行车顺畅。它最大的优点是可以节省大量的管理费用，是智能交通系统中的功能服务之一。Etc车道的车辆通过率可以比人工车道多五到十倍，这是一个很好的方式。

被ETC欺负，虽然我们没有经济损失，但是心理上有创伤吧？

就像读书做作业一样，你的同桌明明知道怎么做，他自己就是不做。他只是想每周抄作业。真的很难受是吧？

今天，我们来谈谈当我们遇到正在摩擦等的人时，我们有哪些简单易行的方法来应对。

把卡拔出来开进去，替他挡住，好吗？网上提到的方法有很多，就是直接把卡拔出来，然后开到前面，堵在ETC车道上。出不去就要倒掉。“不好意思，后面有手推车，不能倒。”

这个方法真的是日本的，可以实现。

ETC系统工作正常。第一，埋在下面的“地回路”感觉有车来了。这时ETC会向车上的ETC设备发出查询信号。

“丐帮帮主胡迪，你是什么车？”然后等车里的ETC回应。

“宝塔镇河妖，我是浙A车”，对吧？你把卡一拔，宝塔镇后面就没了，不是吗？ETC设备都配不上码，自然这个杠就不抬高了。

网上有朋友说“ETC卡不能拔。拔了以后再插回去也没用。”可能有点小误会。

因为像以前，ETC车道还没普及的时候，有的收费站只有人工通道，你得把ETC卡拔了，给工作人员刷了再还给我们，对吧？

现在已经过了ETC，如果不认可，我们也会把卡拔掉，让收费员处理。所以，你不用担心拉不到这个东西。

比较安全的办法:保持车距，不要进去。但是如果你把卡拔出来，开进去挡住别人，最后就要倒车出来。如果你不着急，你可以做。

但是大部分朋友跑高速的时候都很着急。不然为什么要跑高速？慢慢来，好吗？我没有时间，没有时间，没有心情。不值得和对方一起度过。不用麻烦了。

最安全最简单的方法就是保持车距，远离他，在通道外面等，然后什么都不做，直到他倒出来，有点意思。

保持车距。不认就不解除收费站的ETC识别设备。有一个范围。我们只需要控制不要离杆子太近。

苏亚斌在《交通世界》杂志发表论文《高速公路ETC车道优化技术探讨》。

上面写着:车辆交费后，控制室发出抬杆指令。此时车头与跨栏机的距离约为12m。

5m是一辆车的简单计算，12m一般差不多是两个半车身的长度。我们和前面那辆车的距离至少要一个半车。保险起见，也可以留出两车半的距离。

方便我们随时变道，不用开进去，在隔离桩外面等，也方便我们随时打个方向，换到下一个车道。我们开进去，对方不走，最后还得倒掉。

如果后面有车，贴的比较近，实际上一辆一辆的倒回去要花很长时间，可能会有二次事故。还不如在外面等着，随机应变。

听听极其舒服却又危险的办法:撞见。网上还流传着一句话:如果你碰到那种拐弯抹角粘在我们前面强行ETC的人，就撞上去吧。

不管怎么说，他违规变道了，不是吗？他承担全部责任。既能给他一个教训，又能给他一个硬气，很受欢迎。

听起来真的非常舒服，非常酷，不是吗？所以在真实场景中，我们这么冲动地做怎么样？

首先，对方全责，但是你撞了车之后，全责不是我们自己决定的，难道非要交警叔叔说吗？你要等他，对吗？

来了之后，人家不会负全责。你还是要和他们争吵，对吗？网上也能找到扯皮过程中打架的视频吧？

而且，他承担了全部责任，承认了自己的错误并道歉。这辆车需要修理吗？修车取车一定要请假吗？请假扣工资吗？算时间成本不划算。

你以为病了之后，回来就病了，感觉好多了。结果你修车扣工资的时候，带回来的时候有没有另一种不适？

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