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1.这实际上是一种提高价格的方法。

2.运输企业（包括航空和航海）应根据运输成本（反映在航空运输中，即票价）计算运输单价。

3.在运输成本中，燃料成本占比较大。此外，还有设备折旧、人员工资、港口（码头）使用费等等。

4.一般来说，其他费用的构成是相对固定的，每年最多变化一次。

5.但燃料成本应根据国际油价的变化进行调整。

6.但是，公布的票价很难经常更改。因此，单独的燃油附加费可以根据燃油成本频繁变化，而票价（不包括燃油成本）保持相对稳定。

7.在海上运输（尤其是集装箱运输）中，除了燃油附加费之外，还有许多其他种类的附加费用，例如码头作业费、货币附加费、旺季调节费、拖车费等等。

8.参考文献:，。

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