不同型号的货车有不同的市场需求。在加入货代之前，最好了解一下当地的情况。不同型号收费标准不同。

如果司机没有车，也可以加入货运拉拉队。由于货运拉拉与江铃、福田、五菱、锐驰汽车工厂合作，司机可以在平台上提出购车需求，以极低的出厂价购买车辆(包括新能源物流车、货车、中型货车)。他们可以在货运拉拉申请道路运输证。

其实货车更赚钱，只有C驾照才能开。此外，国家取消了总质量4.5吨以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证，一定程度上节约了成本。如果你用的是新能源货车，你不想买也不想限制流量。百公里成本约为传统燃油车的三分之一，更大程度上节约了燃油成本。非常适合短途运输或者固定线路运输。

货运平台采用自由接单模式，不收取佣金。货运司机的实际收入与其个人贡献密切相关。不经常拒绝下单的司机，每天能接到三到五单。除去油费、维修费、伙食费、罚款、押金、会员费等基本开销，一个月赚个三百五千不是问题。他们平均每天赚200元——300元是大多数。

近年来，网络上出现了各种便民平台，最常用的是外卖和滴滴，但也有一些小平台，包括拉拉和滴滴，发展得很好。今天要介绍的是拉拉，很多人都很好奇拉拉司机的收入。那么，拉拉司机的真实收入是多少呢？哪种模式最赚钱？

卡车司机的真实收入是多少？不同型号的商品会有不同的收费标准。不仅客户的搬家费用会随着货车型号的不同而不同，司机的收入也离不开货车，因为货车的油耗比轿车高，大货车和中小货车的油耗也不同。当然，接受订单的佣金也是不一样的。一位货运司机透露，他们一个月能挣9000元是好事。

但这并不是货运司机的真实收入，因为没有扣除油费，也没有扣除需要支付给平台的部分费用，一般是每月699元。如果货车有什么问题，还需要承担修车的费用。所以除了这些开销，货车司机平均一个月能拿到6000或者7000左右。

哪种模式最赚钱？目前货拉拉提供九种车型，分别是中型货车、小型货车、中型货车、小型货车、中型货车、依维柯和(6.8/7.6/9.6m)大型货车。其中中小型卡车订单较多。因为大部分个体户运输的货物少，运费也不高，所以很多用户还是愿意付费的。但是货车司机最担心交警查车，因为货车内部结构被修改拉货，或者粘贴的车贴影响司机安全驾驶，会被罚款200元。

这些都是货运司机的真实收入。感谢您的关注。希望以上内容能对你有所帮助。之前介绍个货拉拉怎么样？你还有其他意见吗？