最近空姐飞机上推40分钟卖货的消息引起讨论。网友表示，飞机空间这么大，卖货真的不能接受。那么廉价航空为什么要卖货呢？下面常识网编辑小麻花带来介绍。

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空姐飞机上推卖货长达40分钟近日，乘客王女士致电新闻热线投诉称，她于4月5日乘坐天津至云南丽江的航班，在飞机上遇到一名空姐大声叫卖商品，包括飞机模型、化妆品、太阳镜、围巾等，大约40分钟。感觉好像“穿越”了绿皮火车，飞行体验很糟糕。

对此，空乘人员表示，在飞机上卖货是公司规定的流程。机上销售服务是否合规？民航监管部门的一位工作人员表示，这在民航业内不属于违法行为，监管部门基本不会干预这种现象。是否提供机上销售服务由航空公司决定。

业内人士表示，廉价航空公司的航班上有在机上卖货的环节，是因为这类航空公司的机票价格较低，需要通过增加飞机上的辅助收入来平衡。

廉价航空为什么卖货，主要是因为票价便宜，所以想把差价赚回来。在不影响飞行安全的前提下，监管部门一般不会过问。

记者分别询问了南航、东航和国航的工作人员。三位工作人员都表示，三大航空公司没有这样的工作流程，也不会有在飞机上卖货的环节。一位知情人士称，海航旗下的首都航空、向鹏航空、西部航空等廉价航空公司有机销售服务。另一位多次乘坐春秋航空航班的乘客表示，航空公司也有机销售服务，一般销售一些跨境商品。

廉价航空公司的主要特点:

(1)强调节约运营费用。飞行航线以中短程为主，客流量大；模型应该尽可能简单；尽量使用小型机场，降低机场使用费；减少租用机场较昂贵的设施，例如安排车辆上落客及小型登机梯代替登机桥；最大限度降低人员成本；尽量高空飞行，减少油耗。

(2)简化随车服务。不提供免费餐食，增加机内商品销售，不提供免费行李托运。