在成都，所有的旅行社，无论大小，都有去都江堰和青城山的一日游。

如果你没有足够的旅行时间，你就是一个需要赶行程的游客。上午跟着旅行社去都江堰，下午去青城山也不错。

而且如果你有充足的时间，这两个景点值得你花一整天的时间慢慢逛。

怎么去？都江堰距离成都大约50公里。

从成都到都江堰旅游的方式有很多，比如乘坐城际列车，从成都火车站或者犀浦站出发，到达都江堰站(车站到景区还有一段距离)。

选择这种方式，需要考虑从住宿地到犀浦站的距离和时间成本，以及到达都江堰站后到景区的距离、时间和成本。

还有一种方式是从成都坐景区直通车到都江堰景区。

成都的旅游交通非常成熟。从市区到景点坐直通车非常方便，甚至景点之间还有相互的直通车。

怎么买票？各大旅游平台都卖都江堰景区门票，比实际购买便宜一点，或者坐直通车的时候随车买票。

到了之后怎么去逛街？都江堰景区的游览路线比较简单，沿着一条路走到底基本可以。

从那些年的课本上，我们都知道都江堰是由鱼嘴、沙堰、瓶口三部分组成的，每一部分都有不同的重要作用，游览基本都是按此进行的。

分水鱼嘴的主要作用是将上游遗留的岷江水分为内江和外江。

外河水继续顺着岷江往下流，内河水流入瓶口，然后利用河道窄、深、浅的特点，自动分配内外河水量。

宝京口宝京口的重要作用是治水，使闽江向东流。一方面解决了西部的洪涝问题，一方面解决了东部的干旱问题，引水灌溉。

沙飞堰沙飞堰主要起到分洪减灾的作用，调节宝瓶口的水量，防止灌区水量不稳定。

还采用竹笼填卵石的方法，减少瓶口周围的泥沙沉积。

当然，还有一些其他景点，如伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉雷关和李堆公园，也值得一去。

都江堰不仅是一处风景名胜，更是一项伟大的水利工程，2000多年来一直发挥着防洪灌溉的作用。它也是世界上最古老的、唯一保存下来并仍在使用的，其特点是没有水坝的引水。

这些称号不仅印在教科书上，还真的把一个水旱灾害严重的地区变成了“天府之国”。

来这里参观，不仅仅是看风景，更是看它背后的建造原理和历史价值。

小贴士:1。路过都江堰旁边的南桥，可以步行到冠县古城。有空可以逛逛。

2.无论选择哪种交通工具，都需要根据返程大巴的时间来预估自己的游览时间，以免无法按时搭车回成都。

3.像这种人文景观，没人能拼的起导游就要租个自动翻译。

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地铁:坐地铁到成都“犀浦站”(很多地铁都可以到达)；

“犀浦站”地铁站(站内引导)至“都江堰”A1出口，地铁站就在旁边(步行2-3分钟)。

城铁(火车):从“犀浦站”到“李堆公园站”(即都江堰景区，票价10元，提前12306有座位)大概25分钟就到了。

景点玩文章

景点门票提前在VX微信官方账号，关注“成都本地宝”即可购买。从地铁站可以看到一只大熊猫平躺着，还可以拍照。

拍完照过马路就是冠县的门楼。

直接走进去，就会看到两边的商户，商业气息浓厚，建筑古色古香。

一直往前走，大概15分钟就到了山脚下。

这是山门——“雷宇”，图的右上角是“雷宇亭”。沿着这条路走，经过像长城这样的地方，你就可以爬到雷宇馆。

雷宇馆是可以到达的，有6层可以俯瞰都江堰。

从玉雷阁坐扶梯20元就能下山，很值！不然第二天我的腿会很疼！

顺着路标走，过了“二王庙”，再去“秦盐楼”，这是一个近距离俯瞰都江堰水利工程的地方。

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从琴岩下楼后不久就可以到“安澜索桥”了。过了索桥就到了“鱼嘴”和大坝。

看完这些，都江堰水利工程基本结束了。之后可以选择坐游览车或者沿河步行到“里堆公园”。

从公园出来是一条长长的走廊——“南桥”。

过了南桥就是岔路口，左边是一条古街。

如果有足够的时间，可以逛逛，很有特色。参观完，回到岔路口，去幸福路，然后可以回关口，坐地铁回成都，结束一天的行程。

全程游览时间4-5个小时，既不太慢也不太慢，比较休闲。相比旅行团，你可以随心所欲，掌控自己的时间。

2、成都都江堰一日游攻略，成都到都江堰一日游攻略图说到都江堰，我想大家都知道。就算不能亲自去参观，这个从小出现在课本上的古代伟大工程，在你的脑海里也一定有一席之地。李冰修建的都江堰也进行了测试。

因为童年留下的回忆，很多人去成都旅游都会把都江堰景区作为行程中的重要一站。

“问青城山，拜都江堰”

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