我在这里分享完了一顿精彩的饭，希望对大家有所帮助。

7.出现此故障时，发动机故障灯将点亮。

8, 4.发动机过热发动机闷，有异响，废气难闻，发动机反馈系统失灵，也可能导致发动机本身的状态异常，使发动机过热，前期过度磨损，发动机闷，有时有异响，拍击等声音，尾气气味难闻。

9.日常需要注意的是容易造成三元催化器损坏失效的情况:在凹凸不平的路面上行驶一定要注意，因为三元催化器安装在车底，路况不好很容易拖底，损坏三元催化器。

10、发动机起动困难的故障必须及时维修。

11、因为发动机启动，喷油器可能一直在喷射燃油，但是如果燃油没有燃烧，就会堆积在三元催化器中。

12.当发动机运行温度升高时，这些燃料会因高温而损坏三元催化器，导致三元催化器载体烧结，从而造成三元催化器失效。

1.三效催化剂是控制有害气体排放的重要装置，主要用于汽油机。三元催化器安装在靠近发动机的地方，通常在汽车的排气管里，这样可以利用燃烧室的热量来触发催化器起作用，使三元催化器反应更快。

2.三元催化器根据催化器类型的不同，通常可以控制2 ~ 3种有害排放。

3.三元催化转化器坏了，车辆会出现以下情况:1。发动机动力性能下降，油耗增加。三元催化转化器的故障表现——发动机动力性能下降，油耗增加。车辆在行驶过程中，三元催化器容易受到路面的影响，造成催化器的碰撞，导致三元催化器的载体破裂，容易堵塞排气通道，导致动力性能下降，油耗增加，排放恶化。

4.2.排气通道阻力增加并且排放恶化。由于供油系统和点火系统故障，导致发动机过热回火，导致催化器载体烧结剥落，排气阻力增大，也会产生排气道阻力增大，排放恶化的不利影响。

5.3.如果发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全的三元催化器损坏，第二级氧传感器将无法正确提供数据给行车电脑的ECU，那么发动机混合气浓度就会过稀或过浓。

6、太稀会造成点火困难、驾驶无力、发动机打火等。，太厚会增加油耗，燃烧不完全，气缸和火花塞积碳严重。

大家好，常识网编辑黑桃K为大家解答以上问题。三元催化器坏了有三元催化器故障是什么原因，有什么症状？很多人还不知道。现在让我们来看看！