车辆的冷却液高于上 limit有以下危害:1。它影响发动机的压力。如果冷却液高于上受限，会增加发动机的压力，导致发动机过热甚至损坏。2.下面边肖整理的冷却液高于上 limit有什么危害？如果能解决你的问题，请分享。

冷却液高于上限制车辆有以下危险:

1.影响发动机的压力。如果冷却液高于上受限，会增加发动机的压力，导致发动机过热甚至损坏。

2.降低冷却液的冷却效果。冷却液的高浓度导致其粘度增加，降低了其对发动机的冷却效果。此时水泵流速变慢，可能导致发动机过热，警示灯亮。

3.摧毁引擎。冷却液浓度过高会导致发动机冷却系统腐蚀和沉积，从而可能导致发动机腐蚀并缩短发动机寿命。因此，当发现汽车冷却液高于上 limit时，应尽快排出多余的冷却液，并调整冷却液的浓度，以免影响发动机的正常工作。如果不确定冷却液的种类和操作方法，最好寻求专业技术人员的帮助。

冷却液高于上 limit的危害是什么？

如果冷却液超过最大刻度线，危害不会很大，过多的冷却液会溢出，留下难看的污渍，冷却液也会浪费，所以冷却液超过最大刻度线时不要太紧张。一般来说，添加冷却液使冷却液液位处于最低刻度线和最高刻度线之间是最合适的。

虽然冷却液超过最高刻度线的影响不会很大，但是切记不要让冷却液低于最低刻度线，否则会造成一定的伤害。当冷却液低于最低刻度线时，发动机温度会过高，可能会使零件磨损更加严重，缩短其使用寿命，导致各种故障问题。

什么是发动机冷却液？冷却液是一种新型的发动机冷却介质，其基本功能是为发动机散热。

但是传统的冷却液、水和含水防冻液不能满足发动机散热的固有缺陷；

1.水在摄氏零度结冰，在摄氏一百度沸腾。冰会使发动机水箱和气缸爆炸，沸腾会使发动机过热，直至瘫痪。

2.当发动机温度达到80℃以上时，气缸壁上应开始出现气泡。水气泡在气缸表面形成气泡热障，防止发动机内部热量散失。在发动机缸体的金属表面上无休止地产生和破裂水气泡，通过石头滴水的作用使缸体丧失——这就是气蚀。

3.发动机内部局部温度过高，预燃和爆震倾向增加，使振动和噪声增大，大大降低发动机的性能和效率，形成无水油耗。

4.水在电解液作用下的电化学腐蚀产生水锈和水垢，加剧了冷却系统的老化速度，降低了散热性能。

5.当发动机温度达到80℃以上时，蒸汽、气泡和水体膨胀，使冷却系统内部压力升高。这样不仅催化了冷却系统的老化速度，而且由于腐蚀逐渐无法保证正常散热所需的转速。因此，含水防冻液的散热缺陷总结为:(1)散热性能有限，无法抑制过热峰值；发动机逐渐老化，使发动机热量不断增加；冷却系统逐渐老化，散热能力降低。建议将冷却液的最新产品更换为惠邦冷却油，可以有效解决上述问题，更好的维护发动机的性能。还有就是省油的效果，比较环保~！50万公里免维护~ ~！

什么是发动机冷却液？

发动机冷却液也叫防冻液。一般来说是用来冷却发动机的液体。发动机运转时，温度升高，需要通过液体把热量带走，散发出去。冷却液用于在发动机中循环，并带走发动机的热量。

在南方，很多车辆都是用水代替冷却液，而在北方，由于冬天天气寒冷，不适合用水，而是使用冷却液。根据型号不同，冷却液最多能承受零下50度不结冰。