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长江二号f运载火箭发动机的材质

绝热材料。长江二号型的F载火箭搭配使用了绝热材料，发动机材料上更多利用的其实是苯二甲氢。长江二号F火箭即CZ-2F火箭，由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔组成，全长达58.34米，重量接近500吨。

“长江口二号古船”掀开面纱，打捞工作进行的如何？

“长江口二号古船”正在有条不紊地打捞中，有望在2022年年底之前完成所有既定目的，并以杨浦滨江上海船厂旧址为基础建设长江口二号古船博物馆。建成后，既有助于人们揭开中国古代航海谜团，又可以起到很好的科普效果。

时隔八年，上海再次启动“长江二号古船”打捞计划，这是自“长江口一号”之后的又一次对古沉船的整体打捞和保护。

经过人们长达六年左右的水下勘测，古船中部分瓷器底部的“同治年制”落款，为考古人员确认“长江二号古船”年份为清朝同治年间提供了依据，故该古船属于属于近代船只。通过对“长江二号古船”轮廓的探索，人们发现其属于木质帆船，船体的结构、长度、宽度等相关数据均已摸清。通过对沉船遗留物进行清理，人们发现了数量繁多、样式独特、做工精致的景德镇瓷器。此外，在船体及其附近，还挖掘出了不少紫砂器、越南产水烟罐等文物。可以说，“长江二号”含有大量的文物，对人们研究上海海上贸易很有帮助，有助于为人们揭开长江“黄金水道”的“神秘面纱”。

“长江二号古船”的发掘和保护，相较于曾经的“南海一号”，对人们研究古船意义更加大。它无论船的体积，还是所包含的文物，都是“南海一号”无法相提并论的，具有极其重要的历史、科学和艺术价值。

因“长江二号”不断受到流水侵蚀，将其打捞已刻不容缓。据悉，此次打捞将采用“弧形梁非接触文物整体迁移技术”，结合了核电弧形梁、隧道盾构掘进等工艺，并利用了世界上更先进的液压同步、综合监控等技术。这些技术在国内考古研究领域尚属首次，可称之渭“最硬核”的第五代打捞工艺。

长江二号口在哪

上海市崇明县横沙岛横沙浅滩。根据相关 *** 息查询：2016年11月，经国家文物局批准，上海市文物保护研究中心等单位在崇明区横沙东滩海域开展水下考古调查，发现了一艘古代沉船。由于之前在附近海域已经发掘出一艘民国初年的军舰残骸，已经被命名为“长江口沉船一号”。因此被发现的这艘古代沉船遗址被命名为“长江口二号沉船”。

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