通过AIS数据和其他间接信号判断港口拥堵情况：1.检查船舶锚泊密度（航速＜3节且超15小）；

如果您在使用船舶信息网App时，想要了解世界主要港口的船舶集结和交通状况，但无法直接获取拥堵程度指标，则需要借助其底部的AIS数据、港口间时差、船舶锚泊密度以及船舶往来频率等信息进行综合判断。 >船芬网未成名电影“港口拥堵指数”，但内地密集地流在电影中可以性通航性。系统将进入系泊区或低速徘徊（航速<3节），港口目的地将自动返回周边港口可视区域。

1、打开船芬网App，点击导航栏底部的“搜索”图标。

2、在搜索框中输入目的港英文名称（如上海港、鹿特丹、新加坡）或中文全科，点击确认。

3、地图自动缩放到港区，然后将底部地图切换为“海图”模式，清晰识别航道、锚地和码头之间的边界。

4、缩放到锚地区域，观察黄、绿颜色的船舶密度图标；若同一锚地显示船舶数量超过15艘，速度为0.0-2.5节，通常表明存在出港现象。持回进近90硬度安全的工泊法记录，大量船舶持续延误直至港口拥堵，是一个重要的佐证。

1、在港口搜索结果页面，点击页面右上角“更多”按钮（三点图标）。

2、选择“历史航次”选项，输入港口近三月月月月月月月最月的进行列表。

3、点击“预计到港时间”升序排列，筛选出最近7天内到港的船舶。

4、查看每艘船舶“实际到港时间”与“预计到港时间”的差值；如果超过60艘船舶延误超过12小时，港口目前就会出现严重拥堵。

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AI驱动的网页内容抓取和数据采集工具 105 查看详情 三、启用“船舶筛选”功能，聚焦船舶滞期费

延误船舶（即尚未到达或长时间锚泊的船舶）是拥堵判断的核心对象。船芒网支持基于速度、目的地、MMSI前缀等条件的批量筛选，能够快速识别高密度滞期费目标。3. 目的地=当前港口名称，上次更新时间≥2小时。

3. 点击“筛选应用”，地图将仅显示符合以上三个条件的船舶。

部分船舶低速或减速并非由港口拥堵造成，而是受恶劣天气、检疫要求或设备故障等因素影响。需排除干扰因素，确保判断依据实际交通压力方向。

1. 在目的港地图视图下，点击右下角“气象”图标查看该区域的当前风力、能见度及浪高数据。

2、若风见分参数正常（风力＜6级、能见度＞5海里、无台风国警），则船舶低速的可能性较大；需进行相应调整。

3、对已家D船舶设备，点击其信息页面上的“D报告”标签，查看最近三次位置的时间间隔；若稳定间隔为1小时，则船舶位置可能不会改变，可确认其处于锚泊状态。

以上是端口实时动态搜索教程中如何查看全局端口拥塞情况【实用技巧】，更多详情请关注乐哥常识网等相关文章！如何登录船技网app 如何查看船舶实时位置？船芒网app 船芒网app 船芒网app动态跟踪方法【教程】