分享完噼里啪啦牛皮的内容，记住关键词:荆州沙市机场具体位置，荆州沙市机场哪里，荆州沙市机场最新航班时刻表，荆州沙市机场 24小时电话咨询，荆州沙市机场图片。荆州沙市机场通航首年，在全国新通航支线机场中排名第一，航班准点率在国内同类支线机场中名列前茅。这个成绩还是很值得庆祝的，至少开了个好头。

与国内第135位和省内其他机场相比还有差距。

如上所述，荆州沙市机场以年旅客吞吐量44.4万人次排在第135位，旅客出行量排在第147位，在整个榜单中处于中游，还不错。

我们不应该因为成绩好而骄傲，因为我们还是应该看到自己的差距。与省内其他城市的机场相比，荆州的年旅客吞吐量还是有些差距的。

武汉天河机场年旅客吞吐量1980.5万人次，全国排名第13位。宜昌三峡机场年旅客吞吐量220.1万人次，全国排名第57位。襄阳刘集机场年旅客吞吐量174.3万人次，全国排名第68位。恩施徐家坪机场年旅客吞吐量130.3万人次，全国排名第83位。十堰武当山机场年旅客吞吐量113.4万人次，全国排名第91位。神龙架机场年吞吐量2万人次。

这些机场中，有的是枢纽机场，有的是干线机场，有的是像荆州这样的支线机场。因为荆州沙市机场是新飞，还有上升期和成熟期要经历。所以相对于老牌机场，还是要提升服务，拓展客源。

拓展客源，步入稳步上升期。

客源是机场健康发展的关键。沙市机场因客流量不足停飞。所以，荆州沙市机场它要想更好的发展，需要继续提高客货吞吐量。

一方面可以进一步争取增加热门城市尤其是热门旅游城市之间的航班，既可以方便散客，又可以吸引荆州及周边城市的旅游团。

另一方面，加强宣传和无缝对接换乘服务。如万州机场将在市区及周边县市设立多个航站楼，再通过平湖快速公交等陆路交通编织万州周边城市的辐射区域网络。

当然，最重要的是加强我们自己城市的发展，包括工商业、旅游业等的发展。，吸引更多的人来荆州旅游、投资、合作。比如现在的大学城建设，如果能带动更多的学生来荆州读书，对机场的发展是有利的。

今日话题:你认为荆州沙市机场可以如何提高客货运输量？

【湖北荆州机场又有新进展！以后可以飞到12个重要城市！】号外！荆州机场建设又有新进展！12月20日上午，荆州市政府与湖北机场集团有限公司正式签署荆州机场建设和运营管理协议。荆州机场于2016年8月31日正式获批。是国内支线机场，位于荆州市沙市区岑河镇附近。今年8月，机场建设全面启动。

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2.荆州沙市机场、荆州沙市机场 No.1在哪里中国还是1352021年1月30日/荆州沙市机场通车，不知不觉快一年了。

最近荆州很多媒体都拿“远航元年！荆州沙市机场获得全国第一！”为题做了新闻报道，重点报道荆州沙市机场2021年的旅客吞吐量。

也有网友表示看到了CADAS发布的《中国民航年度统计报告2021-机场排名》，荆州沙市机场在240多个机场中排名第135。

为什么会有两个排名？更多荆州今天就带你分析一下。

全国第一有两个前提。

据新闻报道，开航第一年，/kloc-0年旅客吞吐量达44.23万人次，保障航班4701架次，居全国首位。其实前提有两个，一是新通航，二是支线机场。

比如荆州的一些媒体在做新闻图片。直接说开航第一年，荆州沙市机场旅客吞吐量在全国新通航机场中排名第一，其实是不正确的。在没有支线机场的前提下，如果只统计新增通航机场，2021年6月开航的成都天府机场以434.3万排名第一(总排名第47位)，因为属于枢纽机场，所以荆州的机场与其没有可比性。

新开机场中，落后荆州沙市机场的菏泽牡丹机场，年游客吞吐量37.1万人次。但由于其开城时间比荆州(2021年4月2日)晚两个月，可能在数据上有一定劣势。

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