老周，本名周明，曾用名广庭，长期从事军事战史研究。多次在凤凰卫视、上海卫视担任军事栏目嘉宾。已出版军事书籍20余种，可在微店“知病堂书店”和某宝网店“知病堂书店”查阅购买。现在喜马拉雅上有个人专栏“老周军事”，制作军事音频节目。各大视频平台均设立视频号“老周信观察”，解读军事热点，敬请支持。

摘要:每一届珠海航展都是中国航天事业的盛宴，吸引了众多航空迷和军迷的目光。在今年的珠海航展上，歼20、运20和直20是三大明星机型，这也标志着中国空军进入了20世纪。

每一届珠海航展都是中国航天界的一场盛宴，吸引了众多航空迷和军迷的目光。在今年的珠海航展上，歼20、运20和直20是三大明星机型，这也标志着中国空军进入了20世纪。

首先说一下歼20，这是当今世界上技术上最先进的四代机——西方喷气式战斗机分为四代，苏联和俄罗斯分为五代，所以也有人把歼20称为五代机。但老周认为四代机的划分，每一代的技术特点都很明确，五代机的划分有些模糊和牵强(所以本文采用四代机的划分标准)。

四代机的技术特点可以概括为以英文字母A开头的四个特点，即:第一是隐身性能，第二是超音速巡航，第三是超机动能力，第四是超视距攻击(或信息战或战场态势感知)。

目前世界上能达到全4A标准的四代机只有三种，除了歼20，分别是美国的F-22、F-35和俄罗斯的苏-57。

由于缺乏资金支持，俄罗斯苏-57的整个研发时间长达20年。一般老牛拖车到0221年才开始量产，年产量也就三四辆。76台设备的计划要十几年才能完成，完全差不多。这场俄乌战争只出动过两三次。纯属作秀，说明俄罗斯第四代军机也参与了实战。其实一点实战价值都没有。而且在性能上，苏-57也被很多军事观察家认为没有真正达到4A标准，充其量是三代机的加强版。

美国的F-35从一开始就是国际众筹项目，多国共同分担研制费用，所以技术上美国明显留了一手。在美国空军，F-35也被用作低端机型，以配合F-22。具体来说，F-35发动机的推力矢量功能只能用于短距起降，不能用于正常飞行。

可以看出，虽然歼20使用鸭翼，并被批评隐身性能和发动机功率不足，但基于纸面上的数据分析，只有F-22在技术上优于歼20。

此次，歼20第三次参加珠海航展。从初窥的静态展示到这次飞行表演，可谓步步为营，特别是今年进行了四机编队飞行表演。而且不是八一飞行表演队，而是装备歼20进行飞行表演的作战部队。这一点被很多人忽略了。其实这一点更重要，因为这标志着装备歼20的作战部队已经彻底了解了歼20的性能，能够充分运用战术，这是真正战斗力的标志。

再说说运-20。从该机型的名称可以看出，这是在运-20基础上改进的空中加油机。

运-20是我国自行研制的战略运输机，具有运载能力大、航程长的特点。因为机身较厚，被军迷戏称为“胖妞”。运-20在标准载荷条件下最大航程可达7000公里，即使在重载条件下仍可达4000公里。这一级别的大型运输机不仅具有非常强的空运能力，也是改装预警机、反潜机、加油机等特种飞机的理想平台。

而且中国空军一直没有可靠的空中加油机，之前轰炸机改装的空中加油机性能差强人意，只能说是连胜。所以现在有了像运-20这样优秀的平台，改装空中加油机是很自然的事情。

运-20最大起飞重量220吨，最大载货量66吨。改装成空中加油机，最大载油量100吨，也说明改装很成功。装载液体(如燃料)比固体物质更复杂，因为液体不能固定，具有流动性。当飞机机动或给受油器加油时，装载的燃油会发生变化，影响飞机重心，甚至危及飞机安全。因此，空中加油机必须具备严格的配重自动调节能力。看来运油-20在这一点上应该是个不错的解决方案。

载油量100吨，3根柔性加油管，可同时为3架飞机空中加油。这种空中加油性能相当先进。以前中国的轰-6空中加油机(在轰-6基础上改装的)只有23吨燃料，一架轰-20相当于4架轰-6飞机，真的很牛逼。目前世界上最先进的空中加油机KC-135只有93吨燃料，可见运-20已经达到了世界一流水平。

最后说一下直-20，这是一种通用直升机，官方代号为“入云龙”——现在中国的军用直升机都是以水泊梁山100名指挥官的绰号命名的，比如直-10绰号“雷雨”，直-19绰号“黑旋风”。不过，直升机似乎更适合“入云龙”。

直-20的外形看着眼熟。没错，它与美国著名的通用直升机UH-60“黑鹰”非常相似。黑鹰虽然是70年代的机型，但时至今日已经快五十年了，它依然是世界上最受好评的通用直升机。装备在美国空军、海军航空兵、陆军航空兵和海军陆战队航空兵四大军种，出口几十个国家，总产量超过4500架。上世纪80年代中美关系蜜月期，我们也向美国引进了24架黑鹰民用S-70。

直-20确实借鉴了黑鹰的一些经验，但也有一些改进。比如螺旋桨用了五个叶片，而不是黑鹰的四个叶片。直-20最大起飞重量10吨，空重4.5吨，有效载荷5吨。这些最重要的性能和黑鹰基本一致，可能在发动机功率上不如黑鹰，但整体性能差距不大。

10吨级通用直升机是一种重要的直升机类型。因为这个重量级最适合发挥直升机的灵活特性，所以一直是直升机领域的一大项，长期以来也是解放军的短板。这次的直-20可以说是填补了这一空白，未来的应用范围相当广阔。据初步估算，空军和陆军航空兵总需求至少1000人。

感兴趣的朋友可能注意到了，今天介绍的三款明星机型，编号都是20，歼20，运20，直20。这不是巧合，而是表明中国空军已经全面进入20世纪，编号为20的机型是新一代飞机的明确标志，代表着21世纪。除了这三种20机型，应该还有一种——H-20，最新一代轰炸机。毕竟轰-6的原型是50年代的图-16。即使经过多次改进，再旧的瓶子装上新的酒，显然也已经落伍了，所以新一代轰炸机还是急需。

衷心希望下一届珠海航展，轰-20翱翔蓝天。

(本文图片来自网络)

老周