2.它建于1994年，尚未达到退役期限。

3.记者查询发现，“东方之星”号客轮属于重庆东方轮船公司。它建于1994年，属于使用超过15年的“老船”。它在中间进行了翻新，但还没有达到30年的强制退休期限。

4日，行业权威人士告诉记者，“东方之星”船长76人。5米，宽11米，深3米。1米，核定载客定额534人，吃水2人。大约5米。该船共有534个舱室，其中一等舱44个，二等舱184个，三等舱306个。

5.根据其检查记录，“东方之星”建于1994年，并于1997年重建。重庆东方轮船公司的工作人员介绍，这艘船过去用于运输，主要用于装载散客。后来，这艘船进行了升级，增加了一些床位，将其改造成一艘游轮。同时，该舰还是一艘下水超过15年的“老舰”。根据相关规定，客船的强制报废期限为30年，“东方之星”尚未到期。

6.在重庆东方轮船公司，今年4月海事部门的检查材料显示，“东方之星”轮配备了30个救生圈、672件救生衣和27件儿童救生衣。该公司一名工作人员介绍，在船舷周围放置了救生圈，根据每个房间的人数在每个房间放置了救生衣。

7.“东方之星”是否按要求大修？

8.检测频率应高于普通船舶。

9.刘义庆是“东方之星”的电工。他已经在这艘船上工作了20年。这一次，他逃脱了，因为他不得不中途请假。刘义庆说，他在5月24日客轮从重庆驶往武汉时下船。“当时天气非常好，江面风平浪静，船舶状态良好，航行平稳。负责安全的船员每天检查船舶的安全状况，没有发现任何异常。”

10.根据国家规定，船舶检验分为中央和地方系统，这两个系统要求豪华邮轮在中国船级社进行检验。“东方之星”不是豪华游轮，但在当地船舶检验部门接受检查。

11.但业内人士表示，地方船检主要负责小型和农用船舶的检验，其级别和标准低于中央船级社，业内称之为“两种制度、两种标准”。根据相关规定，下水15年以上的船舶检验频率高于普通船舶。船龄超过24年的客船每年都需要进行特别检查，而普通船舶只需每6年进行一次特别检查。

【#/克洛克-0/姚将翻船#】分享到此结束，希望对你有所帮助。

【# 东方之星为什会翻船吗#】1。“东方之星”逾期了吗？